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NAK骨架油封;SOG骨架油封
 

NAK骨架油封;SOG骨架油封 内包骨架油封

NAK骨架油封;SOG骨架油封,骨架油封按结构形式可分单唇骨架油封(SC、SB、SA),双唇骨架油封(TC、TB、TA),按骨架型式可分为内包骨架油封封(TC、SC),外露骨架油封(TA、TB、SB、SA),无骨架油封和装配式油封,骨架油封按材质分主要有:氟胶FKM骨架

油封、丁腈橡胶NBR骨架油封、四氟PTFE骨架油封、聚氨酯PU油封等。

轴的转速→

由于设计和结构上的原因,高转数的轴应使用高速油封,低转速的轴使用低速油封,不能将低速油封用

于高速轴上,反之也不行。

环境温度→

在使用温度较高的情况下,应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使

用温度过低的情况下,应选用耐寒橡胶。

压力→

一般的油封承受压力能力差,压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或

加强的耐压油封。

安装上的偏心程度→

油封和轴配合时偏心过大,则其密封性会变差,特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时,可采

用“W”形断面的油封。

轴的表面光洁度→

直接影响油封的使用寿命,即轴的光洁度高,油封使用寿命就会长。

注意润滑→

在油封的唇口应有一定量的润滑油。

防尘→

要特别注意防止尘土浸入油封。

主要产品:
  TC骨架油封、TB骨架油封、TC骨架油封、单唇骨架油封、双唇骨架油封  、外骨架油封,内骨架油封、骨架油封大全、铁皮骨架油封等  .材质:  丁晴胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、硅胶(SI)  。其中氟橡胶油封特别适合在:强烈酸、碱、腐蚀化学剂及高转速环境中使用;其耐温为30℃-280℃。
油封,橡胶油封,内包油封,内包骨架油封,橡胶骨架油封,无骨架油封,TC油封,SC油封,TC骨架油封,单唇油封,耐油油封,耐油骨架油封,双唇油封  钢骨架油封  橡胶TC油封,橡胶TC骨架油封,(国标油封),O型圈,组合垫,橡胶密封圈,根据客户需求可定做各种非标油封和各种橡胶杂件等产品。
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